Здесь я буду выкладывать нестандартные инструкции по заклейке камер в пути.

Конечно, всегда должны быть с собой запасные камеры и заплатки, но очень часто бывает что они быстро закончились или по каким то причинам забылись....В таком случае предлагаю следующие приемы:

         1. Я залил камеру расплавом от горящего полиэтиленового мешка. Как ни странно, камера держала. За последующий месяц  камера была пробита ещё раза четыре и залита точно также. Старые "заплатки" трескались по краю, но держали.

         2. Ремонт камеры монетой! Таким способом можно за 5 минут надёжно ликвидировать не то что точечный прокол, но и даже прокол в несколько миллиметров. Берётся обычная монета, желательно среднего или большего диаметра (2 или 5 рублей) ставится на камень на ребро и с помощью другого камня сгибается почти пополам. Между согнутыми сторонами монеты помещается прокол камеры, и всё это держится левой рукой. Правой рукой с помощью камня или чего-нибудь тяжёлого нужно несколько раз как следует ударить по монете, чтобы она согнулась максимально сильно, защемляя резину в области прокола. Конечно, если у вас есть пассатижи и молоток, то сделать это будет проще. Причём, камера не повреждается, - приехав домой вы можете снять монету и поставить резиновую заплатку!

         3. Место прокола на камере максимально оттягивается в сторону одной рукой, а другой - перетягивается ниткой в 10-15 витков максимально туго. Получившийся пупырышек не очень эстетичен, однако воздух не травит. Если колесо накачивать без фанатизма, можно и неделю проездить, главное не забыть потом заклеить!

         4. Ремонт камеры при помощи лейкопластыря и презерватива. Было дело в Крыму.  Берем лейкопластырь и... да, именно его, вырезаем заплатку, приклеиваем  пластырем, накачали колесо -- не спускает! Пару раз подкачать приходится...

         5. Из манетки выкручивается маленький болтик, вставляется в дырку камеры (если мелкий прокол), сверху камера перематывается изолентой/скотчем. Километров 100 точно проехать можно, факт .