Да ну, по-моему прикольный дрыналет :biggrin:

Сауле Маратве надо уже начать ездить в каске, шлем уже не помогает :biggrin:

Ну это у вас в Ростовской области жарко, а у нас уже дожди :smile:

впринцыпи вылики не приспособлены к эксплуатации в зимний переод, хотя и существуют всякие смазки для зимы! но сама комплектация рано или поздно ухудшаеться от зимних температур!
эксплуатация в зимниии переод дело каждого!

резину для грязи(или её называют для бездорожья) потавь, накачай калесо примерно 3,5 атмосфер и катайся!
для начала тренируйся и привыкай к дороге - где не ездят машины и не ходят пешики!

Откатал зиму 2009-2010.
Первое что нужно- шиповка, даже 2-х рядная нокиан подойдет. Второе- одежда и защита. Одежда- низ, обязательно термобелье, поверх- только СИНТЕТИЧЕСКАЯ ОДЕЖДА ибо сохнет она в разы быстрее да и не промокает так как хлопок и шерсть. Обувь...тут каждому свое, кто то ездит в трекинговых ботах, кто то в зимних контактах, лично мой выбор- берцы с шерстяным носком. С собой чай- обязательно, лично я еще добавлял 20-50 мл коньяка, лимон, столовую ложку меда на термос 1,5 литра. Вилку заблокировать до конца зимы. Хм...ну в общем то все. А ну да- комфортно ездится до 20-25 градусов ниже ноля. Так то вообще примудростей оооочень много, все не написать даже

не катаюсь, ибо вел не готов к таким подвигам.
А так первом делом смена смазки во втулках на морозостойкую, термобелье, колеса - естесно шины с шиповкой.
И последнее - с собой обязалово горячий чай с лимоном.

Вовсе не самоубийство Хорошо что вы задумались об этом сейчас, то есть заранее. В ближайшее время мы разместим на велобурге ряд статей посвященных катанию зимой.  А пока почитайте комментарии  

амортизационная вилка - шедевр :good:
весит вел наверняка под 20кг, если не больше, но выглядет ох.`.но :dance:

кто-то бухает, кто-то колится, а кто в это время тюками переносится :wacko2:
жесть, рад что я на велосе все таки отдыхаю :music: